Рено Кангу пополнил ряды коммерческих автомобилей в 1997 году. Для того чтобы от царапин потертостей и сколов, коих бывает немало на автомобилях такого рода, не началась обширная коррозия, автомобиль выходит с конвейера полностью оцинкованным. Причем это сделано настолько добротно, что открытые участки металла могут не ржаветь годами. Так же монументально обстоят дела с остеклением автомобиля. Заводское лобовое стекло Renault Kangoo выхаживает по 150-200 тыс км, не требуя замены. Хотя эти цифры больше относятся к европейским показателям, но и по российским дорогам такое стекло может пройти 100-150 тыс.
К сожалению, рано или поздно наступает время, когда требуется
заменить лобовое стекло на Рено Кангу. Чаще всего это происходит перед техосмотром, с одной стороны это правильно. Лучше заплатить 4000 руб за новое лобовое стекло Рено Кангу с установкой, и ездить не портя зрение, чем ту же сумму дяде, который «нечаянно» не заметит трещины.
Но есть ситуации, когда лобовое стекло затерто очень сильно и не имеет при этом трещин, техосмотр с таким стеклом люди проходят, т.к. затертость не регламентирована. Если такое стекло не заменить вовремя, то потом вы можете столкнуться с ухудшившимся зрением. А очень сильные затертости могут привести к аварийным ситуациям, т.к. в вечернее время они сильно бликуют, а на солнце превращаются в непрозрачную дымку.
Каждый решает для себя сам требуется ли замена лобового стекла на Renault Kangoo или нет. Если вы уже определились, то наша компания предложит вам большой ассортимент стекол для Кангу и произведет качественную замену с бессрочной гарантией.
